ZündGlühzen

ZündGlühzen werden in Dieselmotoren nachgerüstet. Wenn das Fahrzeug in kältere Länder (Aussentemp. Durchschnittlich unter 20° C) haben sie einen Schalter am Steuergerät um von Glühkerzen auf ZündGlüzen umzustellen.

Denn auf Zündglühzen umzustellen ist nur ratsam wenn die Umgebungstemeratur warm genug ist um den Diesel beim Startvorgang unter Druck zu entzünden.

Das verwenden von Zündglühzen ermöglichen das verstellen des Zündzeitpunkts. Was beim Diesel sehr vorteilhaft ist. Denn z.B. unter Last (Anhänger usw.) lässt sich der Zündzeitpunkt ebenfalls verstellen was einen enormen Leistungszuwachs bringt. Natürlich lässt sich der Zündzeitpunkt auch ohne große Last vertsellen was für kurze Sprints ect. vorteilhaft ist.

Wenn man den Diesel mit Schweröl fährt müssen Iridium Zk verwendet werden, bei Pflanzenöl müssen Platin Zk rein.
Man unterscheidet Diesel Zündkerzen von Benziner Zündkerzen optisch ganz einfach.
Das Gewinde der Dieselzündkerzen ist 3/4 mal so lang wie das der Benziner.
Das Gewinde muss länger sein, da die Dieselmotoren einen enorm höheren Druck bei der Verbrennung aufweisen.

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Wirkliche Funktion :

Es gibt keine ZündGlüzen!!!